Le quartier Belleville Saint-Maur, le plus dense de Paris, souffre d’un déficit d’espace public et d’entretien de celui-ci. Les trottoirs, très largement privatisés, notamment par les commerces et leurs clients, deviennent inaccessibles aux habitants.
Si les places du XIe arrondissement comme celles de Léon Blum, République, Bastille et Nation ont fait l’objet de réaménagements et d’investissement couteux, notre quartier lui n’a pas eu droit à de tels investissements.
Si les boulevards Haussmann, de la Villette, et Magenta ou plus récemment, les boulevards de la Chapelle et Voltaire ont fait l’objet d’une requalification, cela n’a pas été le cas du boulevard de Belleville (côté 11e) en dépit des discours et des promesses.
Après vingt ans d’abandon de notre quartier, la réponse doit être forte et le rattrapage en termes d’investissement dans l’espace public doit être massif. C’est ce que nous proposons.
N’hésitez pas à nous donner votre avis à la fin de cet article et à vous associer à notre projet ! Vous pouvez également télécharger le document complet en bas.
1- Réaménager le carrefour République-Parmentier- Oberkampf
Pour tous ceux qui en ont fait l’expérience, traverser ce carrefour relève de la gageure. Il représente une frontière difficilement franchissable entre le quartier Belleville Saint-Maur et le reste du 11e arrondissement, dont il se trouve isolé.
Sa configuration et ses aménagements ralentissent et compliquent le cheminement des piétons qui doivent s’arrêter aux feux et contourner les barrières. La rue Oberkampf est littéralement sectionnée, ce qui nuit en particulier aux commerces et dissuadent leurs clients de faire leurs courses de l’autre côté du carrefour.
Proposition
L’objectif est ici de prévoir un réaménagement d’ampleur qui favoriser le cheminement des piétons et apaise la circulation automobile.
2- Requalifier la rue Saint-Maur en élargissant les trottoirs et en plantant 40 arbres
A cheval sur deux arrondissements et trois quartiers, la rue Saint-Maur fait elle aussi partie des grande oubliées des opérations d’aménagement. C’est l’une des plus longues des Paris (2km). Elle souffre de nombreux maux.
Les trottoirs sont trop étroits sur une large portion de la rue, alors qu’ils sont très empruntés.
La rue Saint-Maur ne compte par ailleurs que 21 arbres, soit un arbre tous les 92 m, alors qu’elle compte deux files de stationnement dans un quartier qui est en surcapacité de places stationnement par rapport à l’équipement des ménages.
Y circuler à vélo est perçu comme dangereux, en l’absence d’aménagement sécurisé. Cette carence n’est tenable si l’on souhaite développer l’usage du vélo dans notre quartier.
La rue Saint-Maur : deux files de stationnement de voitures et presqu’aucun arbre
Proposition
La priorité sera donnée à la plantation d’arbres, avec un objectif d’en multiplier le nombre par trois.
Une seule file de stationnement, sur deux files actuelles, serait maintenue. L’espace gagné sera dédié à l’élargissement des trottoirs là où il est trop étroit et à la plantation d’arbres.
La création d’une piste cyclable sécurisée sera mise à l’étude et concertée.
3- Apaiser la rue Faubourg du Temple entre le boulevard de Belleville et l’avenue Parmentier
La rue du Faubourg du Temple présente une valeur patrimoniale et historique importante pour le quartier. Elle ne peut plus continuer à être maltraitée. Très encombrée, cette rue commerçante est également très minérale et bruyante.
La rue, dans sa partie haute, avait fait l’objet d’une opération d’aménagement dans les années 2000, mais sans que la question du trafic automobile et de la place des vélos n’aient été traitée, alors que le problème était déjà identifié.
Dans la période récente (2016), seule sa partie basse au niveau de la place de la République, a été apaisée avec la création d’une zone de rencontre.
Aucun projet n’a émergé concernant la vaste portion de cette rue située au Nord-Est dans les quartiers populaires de Belleville Saint-Maur (11e) et Hôpital Saint-Louis Faubourg du Temple (10e).
Or, selon un décompte réalisé dans le cadre du réaménagement de la place de la République, la circulation automobile y était plus intense que sur le boulevard Voltaire ou l’avenue de la République (937 véhicules/heure de pointe le matin, contre respectivement 779 et 751 véhicules).
C’est en outre peu dire que les riverains et les commerces ont très fortement souffert des travaux de la RATP pour la création d’accès supplémentaires dans le cadre du prolongement de la ligne 11 du métro.
Il est plus que temps de prendre en compte les attentes légitimes des riverains et commerçants de cette rue.
Proposition
L’objectif sera pour l’essentiel d’apaiser la rue en limitant la circulation automobile. La possibilité de la création d’une zone de rencontre pourrait être mise à l’étude.
Il conviendra également de réaménager le carrefour de Belleville complètement embolisé. Le Maire du 11e arrondissement s’était engagé à le réaménager. Cette promesse comme tant d’autres n’a jamais été tenue.
4- Réaménager enfin le boulevard de Belleville côté 11e
Nous devons prendre acte du refus du Maire du 11e de réaménager le boulevard de Belleville côté 11e contrairement à ses promesses de campagne et au vote du budget participatif.
Cela ne doit pas empêcher de poursuivre le combat en espérant trouver une oreille plus attentive chez les autres candidats à la Mairie du 11e.
Proposition
Les trottoirs côté 11e seront intégralement rénovés et, parce qu’ils sont trop étroits (2,35m), ils seront libérés des emprises (étalages et terrasses) pour rétablir un cheminement normal de piétons.
Des fosses seraient créées dans le trottoir pour végétaliser les façades des immeubles après appel à participation des copropriétés et bailleurs sociaux. Une aide financière de la ville pourrait être envisagée.
Il s’agira également de revaloriser le terre-plein central du boulevard en installant des réverbères historiques de la ville de Paris, plutôt que le modèle froid et bas de gamme actuel, pour rester en harmonie et cohérence avec ceux du boulevard de La Villette voisin et de l’avenue Jean Aicard.
Le modèle des bancs sera changé pour un modèle plus confortable. Ils seront également déplacés sur le côté opposé aux habitations pour limiter les nuisances nocturnes.
L’intégralité du revêtement du terre-plein sera rénovée. Des discussions seront engagées avec la RAPT pour revoir le format de sa bouche d’aération à la fois trop grande, disgracieuse et détournée de son usage.
La piste cyclable sera intégralement reprise avec des matériaux de qualité. Pour garantir leur intégrité contre le stationnement de voitures et camions, des croix de Saint-André et des potelets seraient installés sur les trottoirs.
Pour permettre aux livraisons des commerces de s’effectuer normalement les jours de marché, les emplacements de livraison le long du terre-plein central seraient inaccessibles aux forains du marché et laissés libres.
5- Recréer des centralités et de lieux de convivialité dans le quartier
C’est le résultat de l’histoire, mais aussi de choix récents d’aménagement qui ont privilégié l’encombrement et la saturation de l’espace public : le quartier ne dispose pas de place publique en son sein. Résultat : les habitants se croisent, mais ne se rencontrent plus.
Il est proposé d’y remédier et de recréer de l’espace au bénéfice des habitants.
La place Marek Edelman (Angle Fontaine au Roi et Moulin Joly)
Cela fait des années que les habitants demandent l’aménagement de cette place, mais le Maire du 11e n’a rien voulu savoir.
Celui-ci a imposé l’installation d’agrès sportifs et d’un babyfoot, qui ne profitent qu’aux hommes et sont mal entretenus.
De l’autre côté de la place, le Maire a accordé un droit de terrasse à l’auberge de jeunesse « Les Piaules » et donc aux touristes, privant là encore les habitants du rare espace disponible.
Proposition
Il est proposé de faire de la place Marek Edelman un lieu de convivialité avec la création de deux terrains de pétanque de part et d’autre de la rue de la Fontaine au roi. On pourrait également envisager l’installation de barrières mobiles qui fermeraient la place à la circulation chaque dimanche pour permettre aux habitants de profiter pleinement de cet espace reconquis.
Des bancs publics seraient installés. Les agréés et le babyfoot démontés pour être déplacés dans un lieu plus adapté.
La place Verte (angle Oberkampf et Saint-Maur)
Cette place est trop souvent privatisée et son potentiel n’est pas assez exploité.
Entre les terrasses (fermée et ouverte) de 100M² accordés au café, la sanisette Decaux, le container à bouteilles et les nombreux scooters illégalement garés, on ne peut actuellement pas faire grand-chose sur cette place, si ce n’est la traverser.
Proposition
Il est proposé de reprendre 70 M² sur la terrasse et la délimiter à l’aide de barrières dites « Croix de Saint-André », comme sur la place Saint-Catherine pour sanctuariser l’espace public. Le container à bouteilles serait déplacé et le stationnement des scooters rendu impossible.
Deux ou trois bancs seraient installés pour permettre aux habitants et notamment à ceux qui ne peuvent profiter de la terrasse du café de profiter de la place. Une fontaine pourrait enfin être créée.
Une végétalisation basse pourrait être plantée en lisière de la rue pour délimiter la place et l’agrémenter.
ET VOUS ? QU’EN PENSEZ-VOUS ?
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Nos élus et les services de la Ville semblent avoir laissé ce quartier totalement à l’abandon.